摘要: 1990年社会经济发达繁荣,景气一片大好又乐观的气氛里,商业活动如雨后春笋勃发,车商们嗅到市场上的可乘之机,于是开始将的销售,往商务车款推进。 配置高车顶的设定,看起来就像是馒头般的造型,使得无论乘坐或是载货,无形中都获得更好的舒适度,对于载货为目的的中小企业主来说,更是多出了很多载货的空间,因此...
![【顶极老车】福特好帮手 第二代手排高顶款](http://static.kuaimi.com/static/common_images/kminfo1/14.jpg)
1990年社会经济发达繁荣,景气一片大好又乐观的气氛里,商业活动如雨后春笋勃发,车商们嗅到市场上的可乘之机,于是开始将的销售,往商务车款推进。
配置高车顶的设定,看起来就像是馒头般的造型,使得无论乘坐或是载货,无形中都获得更好的舒适度,对于载货为目的的中小企业主来说,更是多出了很多载货的空间,因此很快地就在两强竞争的市场里,转换成三足鼎立的局势。
Pronto或称PR-Z的好帮手,一直是福特轻型商用车系的常卖款,经常可以物流公司或是中小企业看见芳踪,而后来的车款也因为外观讲求变化,也有推出加装前保险杆的特仕车款,无奈台湾第四期的环保法规上路之后,好帮手系列无法通过更严格的排放标准,最后终于走上停卖一途。
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